1.課題來源與背景

機械設(shè)備潤滑系統(tǒng)是工業(yè)自動化的組成部分，隨著自動化水平的提高，集中供油潤滑系統(tǒng)先后出現(xiàn)了單線集中注油潤滑系統(tǒng)和雙線集中注油潤滑系統(tǒng)，在自動化設(shè)備中均有著廣泛的應(yīng)用。

2.技術(shù)原理及性能指標(biāo)

單線集中注油潤滑系統(tǒng)只有一條供油主干線，依靠油路分配器將潤滑油脂均勻分配或者按比例分配至各個潤滑點。單線集中注油潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，也是最為經(jīng)濟的集中注油潤滑系統(tǒng)。不過單線集中注油潤滑系統(tǒng)有著嚴(yán)重的缺陷：工作過程中如果有潤滑點發(fā)生故障，整個潤滑系統(tǒng)就需要停止工作；潤滑點的注油量一經(jīng)確定再調(diào)整比較困難，如果更改一個潤滑點注油量，其他潤滑點的注油量也會隨著發(fā)生改變；增加或者減少潤滑點比較困難，如果增加或者減少，需要重新布置或者更換油路分配器，潤滑點注油量也需要重新調(diào)節(jié)。單線集中潤滑系統(tǒng)在對于注油量要求不高的中小型機械設(shè)備上應(yīng)用較多，潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障時，停機維護也比較方便。

雙線集中注油系統(tǒng)是在單線集中注油系統(tǒng)基礎(chǔ)上的優(yōu)化設(shè)計。潤滑系統(tǒng)共有兩條供油線路，雙線集中潤滑系統(tǒng)各個潤滑點獨立供油，注油的流量不受其他潤滑點影響，系統(tǒng)不容易崩潰。

3.技術(shù)的創(chuàng)造性與先進性

一種低壓潤滑系統(tǒng)雙油路集成裝置，包括雙線油路系統(tǒng)，還包括集成閥座，雙線油路系統(tǒng)安裝在集成閥座上，集成閥座上還固定設(shè)置有壓力傳感器和測試接頭。

雙線油路系統(tǒng)包括第一油路和第二油路，第一油路和第二油路分別連接有第一油泵和第二油泵，集成閥座上分別開設(shè)有與第一油路和第二油路對應(yīng)的A油口和B油口。

集成閥座內(nèi)固定設(shè)置有第一單向閥和第二單向閥，第一單向閥和第二單向閥分別與A油口和B油口相對應(yīng)。

4.技術(shù)的成熟程度，適用范圍和安全性

技術(shù)比較成熟，適用于我公司生產(chǎn)環(huán)節(jié)，安全性高。

5.應(yīng)用情況及存在問題

但是目前，對于低壓大流量的潤滑系統(tǒng)中的雙油路系統(tǒng)一般采用管式閥、鋼管和軟管連接在一起，這種連接由于管式閥體積大，鋼管和軟管直徑大，管接頭體積也很大，具有以下不足：1）占用空間大；2）連接施工困難；3）連接點多，容易泄漏；4）維護保養(yǎng)不方便。

油液集成裝置內(nèi)的油液壓力是否正常對于整個潤滑系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用，然而目前的集成裝置存在不能將壓力檢測裝置和油路進行很好集成的問題。

6.歷年獲獎情況